Биографическая справка

Родился Евгений Павлович в семье сельских учителей. Окончил в 1923 году семилетнюю трудовую школу и поступил в Николаевскую профессиональную техническую школу, которую окончил в 1925 году и получил профессию формовщика-литейщика.

В 1925 году поступил в Николаевский кораблестроительный институт и завершил обучение в 1930 году, а в 1931 году окончил аспирантуру. С 1929 года начал работать на заводе имени А. Марти (ныне Черноморский судостроительный завод). Работал чертежником, конструктором, заместителем начальника конструкторского отдела, главным конструктором-строителем — ответственным сдатчиком кораблей.

В декабре 1933 года командирован во Владивосток на Дальзавод, где работал до апреля 1940 года.

В апреле 1940 назначен инженером на завод им. Ленинского Комсомола (ныне ПАО «Амурский судостроительный завод») в Комсомольск-на-Амуре и в период работы на этом заводе награжден орденами «Красная Звезда» в 1939 году и «Знак Почета» в 1942 году.

В 1944 году был в США в составе закупочной комиссии СССР и изучал судостроение на верфях.

С января 1945 года по февраль 1950 года Егоров работал в аппарате Наркомсудпрома СССР главным инженером 3-го Главного управления.

С ноября 1950 года до февраля 1952 года работал главным инженером Балтийского завода в Ленинграде (ныне АО «Балтийский Завод» в городе Санкт-Петербург).

18 января 1952 года Е. П. Егоров приказом министра судостроительной промышленности СССР В. А. Малышева назначен директором завода № 402 (позднее Севмашпредприятие, г. Северодвинск).

С 13 февраля Евгений Павлович приступил к исполнению своих обязанностей и занял пост директора Севмашпредприятия, на котором проработал 20 лет с 1952 года до 1972 года. Евгений Павлович привлекал на завод специалистов из Ленинграда и Николаева, которые имели опыт строительства кораблей проекта 30-бис и 68-бис. Это позволило построить два крейсера проекта 68-бис в ноябре 1954 года и сентябре 1955 года и сдать их Военно-Морскому Флоту. Под руководством Егорова завод превратился в предприятие с самыми совершенными технологическими процессами в постройке крупных судостроительных заказов. Благодаря этому заводу поручили освоение и строительство сложных проектов, включая атомные подводные корабли.

За выдающиеся заслуги в создании первой в стране АПЛ Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 июля 1959 года Е. П. Егорову было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Опыт был успешно применен при создании АПЛ 2-го поколения проекта 667 А «Навага», строительство которой началось 9 ноября 1964 года. За вклад в создание АПЛ проекта 667 А  в 1970 году Е. П. Егорову была присуждена Ленинская премия.

Для максимальной подготовки руководителей цехов и отделов, мастеров, технологов и другого технического персонала, Евгений Павлович добился открытия при заводе Высшего технического учебного заведения, филиала Ленинградского кораблестроительного института (ныне — филиал Северного Арктического федерального университета) и в 1965 году на общественных началах стал первым ректором учебного заведения, пост которого занимал по 1970 год.

При непосредственном участии Е. П. Егорова было разработано проектное задание на третью, самую масштабную реконструкцию предприятия, заложены фундаменты нового эллинга и других объектов, которое в будущем сформировало внешний облик завода.

В январе 1972 года освобожден от должности директора Севмашпредприятия и назначен директором Центрального научно-исследовательского института организации, управления, экономики и информации Министерства судостроительной промышленности СССР. В 1975 году переведен в Николаевский кораблестроительный институт, где работал профессором кафедры «Технология судостроения».

Умер Егоров Евгений Павлович 21 октября 1982 года и похоронен в городе Николаев.